| 100% | DOKOWANIE | 9 | Wprowadzanie statku do doku |
| 42% | SEJNER | 6 | Typ statku do połowu ryb |
| 42% | OPCJA | 5 | Prawo Statku Do Wyboru Portu |
| 41% | STEROWNOŚĆ | 10 | Zdolność Statku Do Zachowania Wybranego Kursu |
| 41% | PORTOWE | 7 | Opłata za wejście statku do portu |
| 41% | NOTIS | 5 | Pismo kapitana statku do władz portu |
| 41% | LOG | 3 | Do pomiaru prędkości statku |
| 40% | PROPORZEC | 9 | Wskazuje na przynależność statku do przedsiębiorstwa żeglugowego |
| 40% | NAWIGRAF | 8 | Urządzenie na statku do wyznaczania prędkości wiatru |
| 40% | PORTOWE | 7 | Opłata uiszczana przy wejściu statku do portu |
| 40% | SIARKOWANIE | 11 | Wprowadzanie siarki do związku chemicznego |
| 40% | ODMA | 4 | Wprowadzanie powietrza do jamy ciała |
| 40% | ŻYROKOMPAS | 10 | Do wyznaczania kursu statku wodnego |
| 40% | POMPA | 5 | Do Transportu Cieczy Na Statku |
| 40% | TER | 3 | Do smarowania pokładu na statku |
| 39% | SAMOSTEROWNOŚĆ | 14 | Zdolność Statku Do Utrzymywania Kursu Bez Udziału Sternika |
| 39% | NOTIS | 5 | Pisemne powiadomienie o gotowości statku do przyjęcia ładunku |
| 39% | NIEZATAPIALNOŚĆ | 15 | Zdolność Statku Do Utrzymania Się Na Powierzchni Wody |
| 39% | PACHOŁEK | 8 | Krótki pal na pokładzie statku do uwiązywania lin |
| 39% | LASZT | 5 | Część Pokładu Lugra, Statku Do Połowu Śledzi, Makreli |
| 39% | ELEKTRONIZACJA | 14 | Wprowadzanie do powszechnego użytku urządzeń elektronicznych |
| 39% | ACETYLOWANIE | 12 | Wprowadzanie Cząsteczki Acetylu Do Związku Org |
| 39% | ARYLOWANIE | 10 | Wprowadzanie Arylu Do Cząstki Związku Org |
| 39% | SZPRING | 7 | Lina Do Cumowania Statku |
| 39% | RUFA | 4 | Przeciwległa do dziobu statku |
| 39% | CUMA | 4 | Lina do holowania statku |
| 39% | HOL | 3 | Lina do ciągnięcia statku |
| 38% | MECHANIZACJA | 12 | Wprowadzanie maszyn i urządzeń mechanicznych do produkcji |
| 38% | NOWELIZACJA | 11 | Wprowadzanie zmian do obowiązujących ustaw i zarządzeń |
| 38% | ETYLIZOWANIE | 12 | Wprowadzanie rodnika etylowego do cząsteczki związku organicznego |